土佐くろしお鉄道株式会社（以下、当社）では、常に安全で安定した輸送を第一に掲げておりますが、地震や大雨、強風、津波、テロリズムなど、それぞれ想定される災害に応じて、当社の対応について概要をお知らせします。事前にお客様に知っていただくことで、よりお客様の安全向上に寄与すると考えました。ご理解とご協力を賜れれば幸いです。

　はじめに

ここに記述しております内容は、「鉄道営業法」「災害対策基本法」「東南海・南海地震に係る地震防災対策の推進に関する特別措置法」などに基づき、当社および関係機関などが策定した防災計画の基本方針について、お客様向けに分かり易くまとめたものです。

当社で運行している多くの列車は、JR四国やJR西日本と相互直通運転を行っています。従って、瀬戸大橋線や岡山駅での新幹線接続など当社管内以外で発生した自然災害や事故等による列車の運転休止、遅れが発生することもあります。

実際の災害発生時、お客様の安全確保のため、当社は全力を挙げて防災体制を確立します。また平時より、定期的に防災訓練や社内教育を実施しています。

　防災体制について

南海地震等の大規模地震発生、それに伴う津波警報発令、大雨、台風上陸等への対応については、情報収集体制の確立、災害対策本部の設置、復旧作業等に対する人員および資材の確保に勤めます。お客様の安全確保のため、避難先については、基本的に自治体が管理する避難場所および施設とします。

お客様や沿線にお住まいの皆様の安全を第一に確保するため、社会秩序に脅威を与える反社会的勢力に対しては万全の対策を図り、関係機関と連携を採りながら、列車内や駅、運行施設の巡回強化を実施します。

　気象条件などにより、「事前に」列車の運転を休止する場合

当社営業地域に台風等が接近する気象情報が、気象庁から発表された場合、事前に列車の運転を休止する場合があります。列車の運転を休止し始める時間帯については、台風の規模や速度により、当社運行本部が適宜判断します。

当社が管理または隣接する施設や土木構造物が何らかの原因で崩壊の恐れがある場合、また不審物や不発弾など危険物が発見された場合、テロ発生について関係機関から寄せられた場合についても、運転を中止する場合があります。

このような場合、今後の運転再開へ向けた見通しについて、当社管内とJR主要駅にて、速やかにお知らせします。また、学校や行政機関、報道機関等への通知も行う場合があります。

　大雨や強風観測などにより、運行を一時的に見合わせる場合

当社管内の全線・全区間において、1時間あたりの降雨量が基準値を越えた場合あるいは予想される場合、また風速25m以上の強風を観測した場合において、該当する駅区間で列車の運転を直ちに休止します。運転中の列車についても、最寄りの駅に停車し、待機する場合があります。

このような場合、今後の運転再開へ向けた見通しについて、列車内や主要駅などで速やかにお知らせします。また、学校や行政機関等への通知も行う場合があります。

　地震発生や津波警報発令により、列車を直ちに停車、避難する場合

当社管内には、太平洋に沿った海岸線や山間部の斜面などに沿った箇所が多くあります。大規模な地震発生や津波警報が気象庁より発表された場合、津波の被害が予測される区間から列車を安全な速度で退出させ、最寄り駅または安全が確保される区域で停止し、乗務員がお客様を避難誘導します。

このような場合、安全が確保されるまで列車の運転は見合わせます。今後の運転再開へ向けた見通しについて、主要駅構内などで随時お知らせします。

　列車運休および遅れによる、きっぷの払い戻し等について

上記のような理由で運行障害が発生し、特急列車が定刻より120分以上遅れて目的地の駅に到着した場合、特急料金の全額を払い戻しいたします。ただし、運賃は払い戻しできません。

また、上記のような理由で不通区間が発生し、途中駅でお客様が旅行を中止される場合は、未使用区間の運賃、特急料金、グリーン料金、指定席料金を払い戻しいたします。あるいは、出発駅に引き返される場合は全額払い戻しいたします。

定期乗車券、回数券、お得な企画乗車券などをご利用の場合、きっぷにより取り扱いが異なりますので、詳しくはお問い合わせください。

　施設崩壊などにより、列車の運転を長期的に休止する場合

長期的に列車を一部区間または全区間で運転できなくなった場合、当社は代行輸送の手段を速やかに確保するよう最善を尽くします。代行輸送手段の運行時刻や方法については、決定次第速やかに発表します。

以上の情報は、2008年（平成20年）11月26日現在です。